Cuándo cambiar las pastillas y los discos de freno de la bici, y cada cuánto purgar

Cuándo cambiar las pastillas de disco

SRAM da un límite de desgaste que se puede medir: soporte metálico más material de frenado, 3 mm o menos en total, y toca cambiarlas. Su página de ayuda habla de 3 mm o menos y su guía AXS de menos de 3 mm, así que nuestro criterio es cambiarlas al llegar a 3 mm. Ese límite vale para pastillas SRAM. Otra marca puede fijar otro, de modo que comprueba el del fabricante de los frenos que llevas.

SRAM también da dos respuestas sobre la frecuencia. Su página de ayuda pide revisarlas cada mes, o más a menudo si ruedas con arena o suciedad, y su guía AXS, cada pocas salidas. La arena y la suciedad entre las superficies aceleran el desgaste, y por eso una salida de montaña con barro es motivo para mirarlas antes.

Esta forma de medir es criterio práctico nuestro, sin un fabricante detrás:

1. Quita la rueda y saca las pastillas de la pinza, siguiendo el manual de tus frenos.
2. Mide con un calibre cada pastilla entera, soporte más material, en su punto más fino.
3. Repite en la otra rueda: delante y detrás no tienen por qué gastarse igual.

Cuándo cambiar el disco

SRAM manda cambiar el disco cuando ha perdido 0,3 mm de grosor o cuando baja del mínimo grabado en él. En sus frenos de carretera AXS ese mínimo es de 1,55 mm. Son cifras para discos SRAM: si el tuyo es de otra marca, busca su propio mínimo grabado o su manual.

Los 0,3 mm solo se pueden comprobar si conoces el grosor de partida. Si no lo conoces, guíate por el mínimo grabado. Mide en la pista de frenado, que es donde se gasta, y evita el borde exterior; esto último es criterio práctico.

SRAM añade tres pautas para cuando cambias piezas:

• Disco nuevo: pon también pastillas nuevas y haz el rodaje.
• Otro compuesto de pastilla: aconseja cambiar también los discos.
• No toques pastillas ni discos con las manos, y límpialos solo con alcohol isopropílico.

Shimano y otras marcas: lo que se puede decir

La guía de mantenimiento de Shimano no da milímetros. Sus límites están en manuales de distribuidor que no se pudieron leer, así que aquí no hay ninguna cifra de Shimano para pastillas ni discos. Lo que sí publica es una lista de señales:

• Pastillas: mira el material que asoma pasado el clip metálico. Si se ve poco, cámbialas.
• Chirrido de metal contra metal al frenar: las pastillas están gastadas. Cámbialas ya o puedes dañar el disco.
• Disco decolorado: límpialo o cámbialo. Algo de desgaste en la superficie es normal; demasiado empeora la frenada. Comprueba también que esté recto.
• Maneta esponjosa o que llega al manillar: puede haber aire, contaminación o una fuga. Purga el freno o lleva la bici al taller.
• Latiguillos rozados o aceite en pinzas y manetas: hay que repararlo.

Cada cuánto purgar los frenos

SRAM pide purgar al menos una vez al año sus frenos de carretera y los que usan líquido DOT, y al menos cada 2 años los que usan aceite mineral DB8. Shimano no publica un intervalo en lo que se ha leído.

Entre una fecha y otra manda la maneta. Shimano relaciona una maneta esponjosa, o que llega al manillar, con aire, contaminación o una fuga. Nuestro criterio es que eso pide purgar o ir al taller, diga lo que diga el calendario.

Pastillas orgánicas o sinterizadas

Esto también sale de SRAM, de su guía AXS, y habla de sus frenos y pastillas. Otros fabricantes pueden describir sus compuestos de otra forma.

Si cambias de compuesto, recuerda el consejo de SRAM de cambiar también los discos. Nada de lo leído da una distancia para cada compuesto.

Cuántos kilómetros duran las pastillas

En lo leído, ningún fabricante da una distancia. Circulan cifras de 500 a 2.500 km sin un fabricante detrás, y un rango tan ancho deja claro que los kilómetros solos no deciden. La guía de desgaste de componentes explica el porqué.

Pedalytics usa 1.500 km como aviso para planificar, con confianza baja. El número es del proyecto y su trabajo es recordarte que midas. Puede convivir con el resto de piezas en tu calendario de mantenimiento.

Un ejemplo inventado: 150 km a la semana. 1.500 ÷ 150 = 10 semanas hasta el aviso. En los extremos de ese rango, 500 ÷ 150 son unas 3 semanas y 2.500 ÷ 150, unas 17. Con la revisión mensual de SRAM mirarías dos veces en esas 10 semanas, y si tus pastillas durasen solo 3 semanas una revisión al mes llegaría tarde: otro motivo para mirar más a menudo con arena o suciedad.

En Pedalytics

Pedalytics todavía no está publicada: está en «Próximamente». Cada salida guarda una foto del montaje y suma el desgaste a las piezas que llevaba. Para las pastillas la referencia es de 1.500 km y para el líquido de frenos de 12 meses, que coincide con el purgado anual de SRAM con DOT. Avisa entre el 80 y el 90 % de la referencia y da la pieza por vencida al alcanzarla.

Una pieza puede empezar como nueva, usada (con sus km) o desconocida; si es desconocida, el porcentaje es un mínimo. Pedalytics no mide el desgaste. Da una estimación y no sustituye al calibre ni al mecánico.